山东华鲁恒升化工股份有限公司水煤浆加压气化装置为国内首套国产化装置，于2004年10月开始试车投用。2005年4月上旬，1台气化炉在累计运行2 964h后因托砖板温度超过280℃而故障停车，进炉检查发现损毁后的渣口砖由原φ520 mm～φ720mm的台阶孔被冲蚀感约φ900mm的非规则直孔，托砖板法兰内径也由原来的φ781 mm被冲蚀成约中900mm，法兰上有径向深约50mm的2道裂纹，激冷环环管上发现有纵向裂纹和数个斜向上的孔洞，下降筒严重鼓包，有裂缝。因当时没有托砖板法兰备件，检修时仅更换了锥底砖、激冷环和下降筒。2005年7月初该台气化炉又一次故障停车，经检查发现：渣口砖内孔被冲蚀成φ780 mm左右；托砖板法兰从内孔沿径向的裂纹扩展至70～80mm；激冷环环管上有裂纹、翻边；下降筒有严重变形和裂缝。这次检修除了更换激冷环环管和下降筒外，还对托砖板法兰进行了更换。
托砖板及托砖板法兰不仅承载燃烧室耐火衬里质量，同时通过与其相连的激冷环承载下降筒、上升筒质量。托砖板法兰的损坏与否，将直接影响气化炉的正常使用。笔者仅就托砖板法兰损毁的原因，以及更换托砖板法兰的技术要求、维修过程和改进措施作如下介绍。
1 损毁原因分析
经分析，造成托砖板法兰损毁的原因是：①高温炉渣及粗煤气的冲蚀；②粗煤气对金属材料造成的高温腐蚀；③高温介质对金属材料的烧蚀。
1.1 高温炉渣及粗煤气的....
