S h e l l 煤气化合成气的耐硫变换开车小结
作者/来源：彭爱华 吴 彪 李新春 (湖北双环科技股份有限公司 应城 4 3 2 4 0 7 ) 日期： 2009-12-31 点击率：3628
摘要 随着S h e l l 粉煤气化装置一次投料试车成功， 与之配套的耐硫变换装置由重油裂化气平稳过渡到S h e l l煤气化生产的合成气。通过2个月的运行， 耐硫变换装置各项消耗指标达到设计值， 完全满足了生产要求。
关键词 S h e l l煤气化 耐硫变换 节能
为满足 S h e l l 煤气化的合成气的净化要求， 湖北双环科技股份有限公司配套新建了1套新的气体净化装置， 采用 4段耐硫变换 +低温甲醇洗脱硫脱碳 +甲烷化的气体净化新工艺， 并于2 0 0 5年6月 2 3日采用重油裂化气一次开车成功。2 0 0 6 年 5月 1 7日，随着 S h e H粉煤气化装置一次投料试车成功， 与之配套的耐硫变换、 甲醇洗及甲烷化系统相继由原来的重油裂化气平稳过渡到 S h e l l 煤气化生产的合成气。从 2个月运行情况看， 净化装置各项消耗指标达到设计值， 完全满足了S h e H煤气化生产的合成气的净化要求。
l 实际运行情况
1．1 运行指标
变换炉在 目前 S h e l l 煤气化满负荷运行( 合成气量6 9 0 0 0 m3／h ， 干气含 C O 6 3 ％、 H 2 19．5 ....
