造气油压控制系统的心脏是油泵， 油泵是整个油压系统的动力源， 油压波动或压力不足都影响造气生产的稳定性、 安全性。 例如油压低时， 阀门动作慢影响制气时间， 严重时阀门不动作直接威胁安全生产。如果开两台油泵则消耗高， 投有备车且使油温升高。 许多厂家在生产中都遇到过这类问题， 也采取了一些行之有效的措施。
1 液压油的性能品质对油压的影响
液压油是油压系统动力的传递介质， 系统对液压油的品质要求非常严格， 油的性能参数达不到工艺要求必然会引起油压的波动。
l . 1 油温过高造成油压波动
泵站的工作油温一般应控制在 1 0 ～6 0 ℃， 油温升高， 则粘度下降， 泵打不上量， 造成系统压力波动。另外油温升高会影响各密封点的密封， 易产生泄漏， 串油量增大造成泵 打压不足。 油温升高的原因主要有以下几点。
1．1．1 冷却水达不到工艺要求。 泵站的冷却水应为软水， 温度要低于 3 0℃， 流量每分钟不少于 8 0 L。如果冷却水达到了工艺要求 ， 油温仍高， 则可能是冷却器的换热面积太小。 处理方法可以在泵站油出口管上增设一水冷翅片换热器， 这样可大大增加换热面积。
1．1．2 油泵自身发热造成油温升高。 ....
