1 油压系统工作原理和组成
油压系统的组成为油箱、油泵、蓄能器、电磁换向阀及油缸。油泵在电机带动下经滤油器从油箱吸油，泵提供的压力油通过主油管至各炉换向阀站进入各电磁换向阀，通过换向阀的A口或B口分别进入相应油缸的有杆腔或无杆腔。电磁换向阀根据电信号有无，控制压力油和回油流向的改变，各化工阀门即可按造气工艺程序的设定要求做到开启或关闭。由于阀门只允许有全开和全闭两个极端位置，油缸的正反向运动的控制只采用两位换向阀。1个完整的油压系统主要由动力装置(油泵)、各类油缸、控制调节装置(压力、流量、方向)、辅助装置(管路、接头、油箱、蓄能器、过滤器)和不同标号的压力油组成。
2 压力波动常见原因及排除方法
由于油压系统具有效率高、功耗低、体积小、动作灵敏、时间准确、系统自润滑等优点，微机油压程控系统在中小型企业得到广泛运用。系统使用初期，由于元件新、油液净，蓄能器蓄满油后，系统至少可保压8 h以上。随着使用时间的增长，系统保压时间越来越短，逐渐出现油压波动大和系统掉压的现象。情况严重时，即使溢流阀全部关闭，油压仍处于低限水平，部分工艺阀门无法按设定程序开启，煤气炉供气受到影响，生产被迫降低负荷。虽然操作中可采取开双泵的措施，但效果并不理想，因为此时大部分功率因泄漏变成热能而使油温升高，油液黏度下降，许多橡胶(或聚脂)密封件的老化速度加快，运动元件也由于油液黏度下降而产生急速磨损。这些因素直接影响到系统的工作性能和效率，最终导致整....
