作者/来源：李 波1，李 林2(1.宁波万华聚氨酯有限公司，浙江 宁波 315812；2.东北大学材料与冶金学院，辽宁 沈阳 110004) 日期： 2010-04-27 点击率：1782
1 加温系统改造
全面加温吹扫是空分装置大修开停车必须的操作，目的是有效清除低温状态下冻结在各设备、管道、阀门中的水分、二氧化碳、乙炔及其他杂质，否则将严重威胁到空分装置的安全运行和正常生产。对传统加温系统的工艺流程优化成为缩短开车时间的关键所在。
对空分装置全面加温时，启动原料空气压缩机，空气经预冷系统、分子筛吸附净化后对冷箱内精馏塔和膨胀机进行加温吹扫。全面加温必须等到所有相关检修项目完成，在此之前冷箱内低温设备早已具备全面加温条件，但缺少加温气源。空压机启动后，只有大约18.8％的空气用于加温而大部分压缩空气被放空，浪费严重。
空分装置计划于2009年5月装置大修时进行加温系统的改造，设计利用液氮经水浴式气化器气化后的氮气代替压缩空气作为空分装置的加温气源。
1)前提条件。停车前将液氮储槽装满，若储槽较小就必须外购液氮。并且保证气化器所需低压蒸汽的正常供给(蒸汽压力应大于50kPa)。
2)可行性分析。液氮是低温液体，气化后氮气的露点大约－78℃，温度大约40℃，化学性质不活泼的氮气能够对整个冷箱内设备进行加温和深度干燥，直至整个系统露点分析结果为－40℃。空分车间一般都配备等量的气化系统，气化器工作压力在0与设计额定压力之间，压力调节范围更大，因此气化后的氮气无论是质量还是供应量都完全满足空分装置对加温气的要求。
采用改进后的加温干燥工艺，....
