摘 要:造成烧嘴煤浆压差低停车联锁动作的因素除了煤浆流量降低以外,氧气对烧嘴煤浆压差的大小也有影响,对该联锁增加一判断条件:当氧气支管压力不低于5.3 MPa时联锁自动投用,当氧气支管压力小于5.3 MPa时联锁自动切除,这样可以避免发生供氧不足时烧嘴煤浆压差低联锁无谓停车,延长操作人员的处理时间。造成气化炉掺焦运行时煤耗上升,碳转化率下降的原因是由于石油焦的反应活性差引起的,虽然适当提高气化炉的操作温度、尽可能提高水煤浆浓度等措施,可以在一定程度上缓解掺焦带来的不利影响,但起决定作用的还是原料的反应活性,水煤浆掺烧石油焦并不经济。
关键词:气化炉;烧嘴煤浆压差;水煤浆;石油焦;碳转化率
中国石化金陵分公司煤化工运行部水煤浆气化装置采用美国GE公司水煤浆气化技术,以煤和石油焦为原料,用于制取氢气。氢气主要供给炼油装置和制取合成氨。气化装置配置3台气化炉,正常生产时两开一备。气化炉/激冷室直径为3200/3800 mm,属国内首次应用,操作压力4.0 MPa、温度1400 ℃。
水煤浆气化装置于2005年9月底投入运行,通过几年运行经验的积累,针对运行中存在的一些问题,进行不断的改进和优化,气化装置的运行逐步稳定。为了进一步提高气化装置的安全、稳定和经济性,下面就运行中的一些问题加以分析和探讨。
1 烧嘴煤浆压差低停车联锁分析
1.1 存在问题
由于进气化炉煤浆流量低停车联锁的局限性和滞后性,若气化炉发生严重过氧,会因该联锁不能及时动作而导致后果进一步扩大,给装置的安全生产带来很大的隐患。对此增加了烧嘴煤浆压差低停车联锁。该联锁通过监测进气化炉烧嘴前煤浆管线压力和气化炉燃烧室压力的差值,来判断进气化炉煤浆流量的变化。无论何种原因导致进气化炉煤浆流量下降,都会引起烧嘴煤浆压差测量值变小,且反应灵敏,可以保证该停车联锁能及时动作,避免气化炉发生严重过氧,保障装置的运行安全。
2008年11月7日发生晃电,随后2台气化炉都因为烧嘴煤浆压差低联锁动作而停车。经过检查,有一条线路发生晃电,但是联锁动作发生在晃电后0.5 min左右,而此时线路已经恢复,且2台高压煤浆泵分别在不同的2条线路上,停车前高压煤浆泵的运行正常,其他相关参数也未出现煤浆流量不正常的现象....