摘 要 简要介绍气化炉在原始开车期间气化炉激冷室液位偏低的情况，通过分析液位计测量原理，以及在生产过程中出现的一些问题，从工艺角度提出解决问题的方案。
关键词 气化炉激冷室 液位计 原因分析 处理
1 气化炉激冷室液位计测量原理
气化炉激冷室液位计为双法兰压差式液位计，通过测量正负相压差经变送器传至 DCS 和ESD，操作人员根据实时测量值判断激冷室内的水位状况，ESD 则在液位低低情况下发出指令自动触发紧急停车联锁实现气化炉的停车。气化炉液位变送器选用三台，正常时 DCS 通过 MED 选择器选其中值，ESD 则通过三选二的方式取值。
2 气化炉激冷室液位显示不准的原因及处理
气化炉在投料、正常运行以及停车时经常会出现液位波动、测量值偏差大以及超限等故障，在停车检修时根据实际现象判断有以下几个方面原因。
2.1 取压管堵塞
在气化炉运行中激冷室内黑水中的固体逐渐在取压管内淤积，长时间会发生堵塞现象。气化炉激冷室液位计上部取压管全部为水平设置，下部取压管一支水平，两支向上倾斜 45°。在取压管膜盒处增加冲洗环引入冲洗水对膜盒进行定期或连续冲洗。检查后发现上部取压管堵塞情况均较轻，下部水平取压管堵塞严重，倾斜的两支取压管堵塞稍轻。前期对取压管的冲洗不够，造成严重堵塞，影响液位测量的准确性，后期依实际情况增加冲洗水....
