摘 要：由于粗煤气中含大量固体颗粒和流速过大，造成粗煤气管道弯头在运行过程中出现磨损减薄的现象。特别是激冷气压缩机改造升级后，激冷气量增大导致流速增大加剧了弯头冲刷磨蚀，存在重大工艺安全隐患。为控制粗煤气管道弯头泄漏风险，采用 RBI 技术进行风险评估，提出在线监测弯头壁厚、降低激冷气流量、降低入炉煤灰熔点和降低合成气冷却器出口温度等措施， 控制粗煤气管道流速低于 12.6 m ／ s， 在严格控制风险的基础上，确保粉煤气化装置在有效气负荷 95%~99%长周期稳定运行。
关键词：粗煤气 管道 弯头 磨损减薄 RBI 评估
中国石化巴陵分公司煤气化装置采用气流床煤气化技术，以粉煤为原料，日投煤量为 2 200 t，有效气产量为 140 000 m3／ h，采用大规模、加压纯氧气化炉生产高压粗煤气，设有合成气冷却器，副产5.2 MPa 中压过热蒸汽。合成气冷却器出口的高温高压粗煤气中含有少量飞灰。
1 弯头磨损现状
1.1 合成器冷却器出口高温高压粗煤气管道布局
竖直安装的合成气冷却器的出口法兰位于气化框架 34 m 标高。 高温高压飞灰过滤器的入口法兰位于气化框架 88 m 标高。 联接合成气冷却器出口法兰与高温高压飞灰过滤器入口法兰的大直径高温高压粗煤气管道布局见图 1。
该 大 直 径 高 温 高 压 粗 煤 气 管 道 的 编 号 为1306651，以下称管道 1306651。该管道基本走向为竖直向上，高差为 54 m。
离开合成气冷却器的粗煤气温度为 300~340℃，....
