1 气化炉渣堵现象
根据目前德士古各运行厂家的运行实践来看,气化炉渣堵现象可以分为以下三类。
(1)熔渣堵塞渣口,使燃烧室的灰渣无法排出,堆满燃烧室底部。目前国内德士古厂家还未出现这种类型的渣堵。
(2)熔渣逐渐积累到下降管内壁上,直至填满下降管,堵塞气体通道。这种类型的渣堵仅限于上焦化报道过,其他厂家还未出现此类问题。
(3)激冷后的大块灰渣堆积在气化炉锁斗上部的LHV—51阀上,锁斗排渣不顺利造成渣堵。这种现象的渣堵较为普遍,困扰着国内各德士古运行厂家。本文主要对这种渣堵现象进行分析。
渣堵时,气化炉还有以下现象。
(1)气化炉渣口压差变大,而且波动特别频繁。
(2)锁斗循环泵的流量由正常的22.0m3/h锐减至10.0m3/h左右,严重时降至零,锁斗系统无法运行。
(3)渣量由正常的3~5t/d降至极少,气化炉排出物甚至出现清水。
(4)大量的细灰渣带入闪蒸系统,闪蒸罐及其管线出现渣堵,沉降槽底部排出的几乎全部为细灰渣,溢满整个气化现场。
我厂自1994年气化炉运行达到设计能力后,直至1997年,由于破渣机的连续运行渣堵现象并未暴露出来。1997年后,由于B炉拆除破渣机,渣堵问题逐渐暴露出来,每年均有数次严重渣堵,影响气化炉安全运行。特别是在2001年元月至4月间,B炉出现20余次渣堵,致使气化炉被迫减负荷处理,其中特别严重的渣堵有三次,锁斗及闪蒸管线均被灰渣堵死,气化炉被迫停车处理,打开人孔检查,灰渣已堆到气化炉人孔以上,并发现大量直径在200~300mm左右的块渣,极难....