摘 要:以德士古气化装置为气头的煤制甲醇装置一般气化烘炉使用某油为燃料升温特性耒好,费用又高,改用甲醇合成弛放气烘炉存在炉向爆炸的危险,对合成弛放气系统进行一系列安全改造后可确介安全烘炉,60万吨甲醇装置一年可节约燃料油376吨,减排工氧化碳温室气体近1436吨。
我公司是以煤为原料的甲醇制造企业,年产量为60万吨工业甲醇,由两套装置组成,一套为年产20万吨装置,一套为年产40万吨装置。两套装置均采用德士古气化工艺(共六台气化炉,四开两备),后工序均为耐硫变换、净化(一套为NHD、一套为低温甲醇洗)、合成(均采用华东理工大学管壳式专利合成技术),氢回收采用膜回收装置,非渗透弛放气放入火炬燃烧放空。
1 问题的提出
公司第一套装置2005年10月投产后气化炉一段时间内一直使用柴油烘炉,暴露出的问题如下:
1.1 柴油烘炉调节性能差,气化炉升温速率要求从环境温度升到125℃后要求升温速率很严,一般为28℃/h,而柴油烘炉存在的问题是初期温升太快,短时间内升到很高的温度,不符合炉砖升温要求。
1.2 更重要的问题是柴油消耗量太大,....