中新社5月3日爆出的一则消息，让人吓了一大跳：山西大量进口煤炭。
消息援引太原海关发布的一季度统计数据，称今年一季度，山西省进口煤炭119万吨、货值0.9亿美元，同比分别增长35.2%和14.6%。
100多万吨的进口煤，及不上一季度山西2亿多吨产量的零头，说“大量”有点夸张。但若论增幅，这些煤漂洋过海而来，对战质优价廉的山西本地煤，能够赢下一城，已属不易。
受此影响，山西一季度吨煤综合售价同比下降7.32%，煤炭上市公司一季报利润同比下跌50%左右。
不过，进口煤真的凶猛至此吗？
环渤海动力煤价格持续下降，进口利润被压缩，广东贸易商抱怨，连价格较低的印尼煤进口利润都没了。
从去年3月份起，广西最大的进口煤港防城港就开始量价齐跌，目前已累计堆积进口煤650万吨。
去年上半年第一轮进口热潮袭来之时，追风做起进口煤贸易的公司，如今也是盈亏各异，有的甚至濒临倒闭。
这就让人看不懂了。煤炭行业仿佛陷入一个怪圈：进口煤压港——环渤海动力煤指数下降——国内企业参照降价——挤压进口煤利润空间——更多进口——环渤海动力煤指数再降。
成本定价的积....
