10月28日下午17时，5#气化炉跳车。这个消息迅速扩散到全厂，因为每位职工都关心着本月的甲醇产量。在月底这关键的时刻，能否连续运行关系着每位职工的切身利益。
如果5#气化炉不能连续投料，6#气化炉立刻开始升温，也需要48小时才能具备投料条件。车间领导经过短暂的商议决定——5#气化炉连投！但是，5#炉已经运行到了中后期，部分管线的垢渣在停车后从管线内壁脱落，再次开车收到冲击必然会堵在几个重要阀门前后，造成阀门卡涩甚至失控。要保证5#气化炉连投后能长周期稳定运行，必须清理管线！根据以往停车备炉的经验，车间决定清理碳洗塔至气化炉的激冷水管线，以及气化炉和碳洗塔底部的灰水排放管线。平时，备好一台气化炉需要五天时间，而现在，我们只有半天时间，因为—&mdash....
