本月起，天津正式停售普通汽油，率先在全市范围内封闭销售车用乙醇汽油，成为国内首个实现对传统汽油全面替换的城市。业内关于乙醇汽油的讨论，随之再度迎来一个“小高潮”。
实际上，乙醇汽油推广不仅在天津一地。根据国家发改委、能源局等十五部委去年发布的《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》，到2020年，车用乙醇汽油将基本覆盖全国。据此测算，受原料供应、生产成本等多方制约，燃料乙醇缺口届时或达1000万吨左右。
乙醇汽车火了，燃料从哪里来？记者了解到，除现有以粮食或木薯、甜高粱等非粮法制乙醇外，煤基制乙醇作为一条新兴技术路线，目前在我国初露头角。供不应求趋势之下，留给煤制乙醇的发展空间有多大呢？
技术世界领先，成本优势明显
根据政策要求，我国将主打E10乙醇汽油，即在汽油调合组分油中掺入10%的燃料乙醇。亚化咨询预测显示，2017年我国汽油表观消费量约1.2亿吨，以10%比例计算，全面覆盖后乙醇需求量约为1200万吨。
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