“如果从低碳经济发展要求和煤的能量转化率考虑，煤制成汽柴油后，再用作汽车燃料，煤炭利用率和能量转化率较低，不利于低碳经济发展。”9月22日，在2009陕西省能源化工装备产业发展论坛暨招商引资项目推介会上，中国工程院院士、清华大学化工科学与技术研究院院长金涌语惊四座。
金涌在其题为《低碳经济理念、实践、创新》的演讲中指出：就目前我国常见的煤的几种利用方式而言，煤的能量转化率由低到高依次为：煤制油，能量转化率仅为24.8%～26%；煤制甲醇再生产二甲醚，能量转化率为37.9%；煤发电，能量转化率约40%；煤制甲醇，能量转化率为41.5%；煤制天然气约50%～53%，煤制氢气最高，可以达到75%～80%。但由于煤制氢气目前尚处于论证及建设试范装置阶段，尚存争议并有一些技术性难题没有攻克，因而并未形成规模....
