内蒙的亘古草原，正迎来史上最喧嚣的时刻。 奇瑞集团、中国烟草等一大批能源行业“门外汉”，齐聚这片资源福地。 尴尬话题 1月中旬，内蒙古呼伦贝尔迎来一轮大降温，连续多日出现-40℃以下低温；中国南方部分地区也迎来雨雪冻灾。 对煤城而言，“千年极寒”是最大利好。但一直以来，鄂尔多斯诸经济官员却很忌讳该话题。 不料，以造车为代表的“机械装备制造业”，也突然敏感起来。 2010年，媒体多次关注了鄂尔多斯的引资“奇招”——为落户的非煤项目配置煤炭资源。质疑在2011年年初迸发高潮： 据媒体公开报道，一位不愿具名的发改委官员透露，“发改委联合其他中央有关部门组成的调查小组，正在调查鄂尔多斯政府涉嫌‘资源换项目’、贱卖国有资产一事”，“如果收集证据的工作进展顺利，且证据充分，将出台相关的惩罚措施，届时奇瑞将难逃巨额罚款”。 目前，鄂尔多斯已经引进了华泰、精功、中兴、奇瑞等诸多车企落户，大部分车企都宣称要投资数十亿甚至200亿元。为吸引这些外地投资，鄂尔多斯政府承诺以优惠价格配置相应的煤矿。 如果奇瑞遭查的消息属实，将引发“多米诺效应”——得到鄂尔多斯政府配置煤炭资源的企业不是一两家。 1月中上旬，就国家发改委调查奇瑞的消息，《财经国家周刊》致电多位奇瑞汽车高管，但至今未有回音。 “没有的事情。”内蒙古发改委能源局长王秉军、鄂尔多斯宣传部长苏建荣和副市长李世镕，均向《财经国家周刊》否认此事。 苏建荣说：“配置煤炭资源，不是鄂尔多斯想配就能配的；需要自治区人民政府常务会议决定后，再到国土资源部去批”，“也就是说，这个政策得到了自治区政府和国家部委的支持”。 内蒙古发改委煤炭处长魏增强告诉《财经国家周刊》，此事不存在国有资产流失，“煤炭资源价款都得交，一分不能少”；魏另称，因奇瑞是国有控股，安徽省高层起初并不同意奇瑞到外省投....
