最近，沿海煤炭运价连续两周出现较大幅度上涨。中华航运网数据显示，3月2日，沿海煤炭运价综合指数为1533.61点，与一周前相比上涨 8.5%，3月9日，沿海煤炭运价指数继续上升至1715.43点，与一周前相比，涨幅更是达到了11.9%。沿海煤炭运价自2月16日-2月23日实现止跌回升以来，已经连续三周上涨，涨幅呈逐步扩大态势。
之前笔者在分析中认为，沿海煤炭运价之所以能够在2月中下旬止跌回升，主要是受到三方面利好因素影响。一是，当时环渤海港口普遍遭遇大雾天气，港口正常生产受到显著影响，港口滞留船舶明显增加，市场运力受到一定损失；二是，受国际市场原油价格大幅上涨影响，船用燃料油价格上涨明显，运输成本显著增加；三是，2月初开始，国际市场干散货运价开始止跌回升，给国内沿海散货运输市场提供了较好的外部环境。在前期沿海煤炭运价会回调时间较长，累计回调较大的情况下，当如此多的利好因素同时出现时，沿海煤炭运价止跌反弹的时机自然而然的也就到来了。同时，当时笔者也认为，沿海煤炭运价虽然会继续回升，但是由于南方主要接卸港煤炭库存均持续处于较高水平，用户拉煤的积极性应该不会太高，所以煤炭海运费也就不会出现太大涨幅，从而也就不会对煤炭市场产生过多的利多影响。
最近两周，沿海煤炭运价连续出现较大幅度回升，仍然有国际油价上涨导致燃料成本提高的原因和国际市场干散货运价指数上扬的大背景。数据显示，3 月9日，华南地区船用国产混调180CST燃料油价格为4915元....
